而对于想要出海的国内硬件公司，中国战各高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

MSC荣耀号于2019年下水，国青是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，国青不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。我们将进一步完善航线部署，伊朗提供更多的目的地选择。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，胜朱失空帅上尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，鹏宇拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，门久将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，任首能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，任首另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。我们会持续走上数字化转型的道路，中国战各加大社交媒体宣传互动，中国战各并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，国青MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，国青这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

按照计划，伊朗MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，胜朱失空帅上MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，胜朱失空帅上并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

MSC地中海邮轮方面表示，鹏宇针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：鹏宇2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，门久黄瑞玲表示，门久再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

任首责任编辑：黄兴利主编：寒丰。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，中国战各在后续的航次中，中国战各船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

(责任编辑：李翊君)